舟山中遠(yuǎn)船務(wù)完成光伏太陽(yáng)能船舶改裝

2014-03-25 16:06:04 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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3月22日，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)(位置評(píng)論新聞招聘)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成光伏太陽(yáng)能在大型汽車滾裝船(船型船廠買賣)的應(yīng)用項(xiàng)目——“中遠(yuǎn)騰飛”輪改裝工程，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。

作為光伏太陽(yáng)能在大型汽車滾裝船上的應(yīng)用項(xiàng)目的執(zhí)行單位，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)高度重視。專業(yè)技術(shù)小組第一時(shí)間確認(rèn)施工細(xì)節(jié)和技術(shù)要點(diǎn)，上船實(shí)地勘測(cè)復(fù)核施工環(huán)境。為避免頂層甲板受到電池板采光、風(fēng)載及承重有限等因素限制，項(xiàng)目組采用快、簡(jiǎn)、省、實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，大量運(yùn)用有限元分析，控制新增材料對(duì)船舶總重的影響，同時(shí)新增約6KM電纜(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))敷設(shè)、通過(guò)避開(kāi)艏部生活區(qū)等方式，減少太陽(yáng)能電池板安裝對(duì)船員生活區(qū)的影響。僅用12天，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)圓滿完成12層甲板和13層甲板頂層540塊太陽(yáng)能電池板（總安裝面積為1050m2）、電氣設(shè)備間、蓄電池(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))間、太陽(yáng)能光伏控制器、逆變器、交流配電柜、蓄電池等相關(guān)配套設(shè)施的安裝，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電能在船舶上的離網(wǎng)、并網(wǎng)應(yīng)用。

經(jīng)評(píng)估，此項(xiàng)光伏太陽(yáng)能改裝工程完全符合項(xiàng)目要求，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。據(jù)估算，在光照條件下5小時(shí)達(dá)到電池滿儲(chǔ)能狀態(tài)，可供貨艙不間斷照明(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))24小時(shí)，等同于約0.38噸柴油所提供電能，僅此一項(xiàng)單船年可節(jié)約成本近百萬(wàn)元。

去年5月，工信部正式批準(zhǔn)《太陽(yáng)能在大型滾裝船上的應(yīng)用技術(shù)研究》項(xiàng)目，項(xiàng)目由武漢理工大學(xué)、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所、中國(guó)船級(jí)社(位置聯(lián)系)武漢規(guī)范研究所和中船重工遠(yuǎn)舟（北京）科技有限公司共同承擔(dān)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)作為執(zhí)行方參與項(xiàng)目。

標(biāo)簽：舟山中遠(yuǎn)船務(wù) 汽車滾裝船